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'Vorteil für unser Auto': Wie sich späte Lausitzring-Startzeiten in DTM auswirken

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Welche Fahrzeuge von den späteren DTM-Beginnzeiten am ersten Lausitzring-Renntag profitieren sollten und wieso der Zeitplan die Mechaniker fordert

): Das Qualifying wird nicht gegen 10 Uhr, sondern erst um 13:30 Uhr gestartet - und erstmals live im TV übertragen. Und der Rennstart steigt wegen der Abstimmung mit der Eishockey-WM, die ebenfalls von TV-Partner ProSieben übertragen wird, erst um 17 Uhr.

Durch die spätere Qualifying-Beginnzeit am frühen Nachmittag darf man aber nun am Samstag mit höheren Temperaturen rechnen. Und das kommt in der Regel den Mittelmotor-Boliden von Audi, Lamborghini, Ferrari und McLaren sowie dem Porsche mit dem Heckmotor besser entgegen, die bei niedrigen Temperaturen oft darunter leiden, dass die Vorderachse nicht greift.

"Daher bin ich ganz froh, wenn das nicht in der prallen Sonne zu Mittag, sondern später stattfindet", sieht er die Startzeit um 17 Uhr in Hinblick auf den Reifenabbau als Vorteil.Eine Herausforderung ist das nach hinten geschobene Programm hingegen für die Mechaniker: Denn wenn es im Rennen zu Schäden kommt, bleibt nicht viel Zeit, diese zu reparieren.

 

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