Verkehrswissenschaftler Monheim ist eine Sache ganz besonders ein Dorn im Auge: Im Bahnverkehr gibt es immer noch eingleisige Streckenführungen.
So wie auf der Strecke zwischen Garmisch und München, auf der es am vergangenen Freitag zu einem schweren Unglück mit fünf Toten und mehreren Dutzend Verletzten gekommen ist. Was genau zu diesem schweren Zugunglück geführt hat, ist noch unklar. Aber schon in der Vergangenheit - im Februar 2022, im Mai 2018 und im Februar 2016 - passierten auf eingleisigen Bahnstrecken in Bayern Zugunglücke.
Und wenn irgendwo nur ein Meter eingleisige Strecke zu einer zweigleisigen Strecke ausgebaut wird,kommen BUND, Nabu und 20 Bürger-Initativen' angelaufen und verzögern den Ausbau juristisch um ca. 30 Jahre! Siehe Fehmarnbelt, Rheintalstrecke, Zulauf Brennerbasis 9EuroTicket
Was wird der erst sagen, wenn die Unfallursache von Garmisch (beschissene Wartung der Fahrzeuge) ans Tageslicht kommt?
Bei der Bahn hätte die personelle Sanierung mit Mehdorn, Pofalla etc. schon beginnen müssen!
Sanierungsstau bei der Bundesrepublik Deutschland.🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Mehdorns Erbe; ein Vorstandschef der anstatt den Bahnausbau zu fördern, Strecken stilllegte, Loks u Waggons verschrotten ließ und dafür eine LKW Flotte anschaffte, davon hat sich die DB bis heute nicht erholt. Zumal sich keiner traut den Saustall richtig auszumisten.
Zeit für den Transrapid
Ich würde sagen, er hat recht. Die zwei anderen Zugunglücke in Bayern (Bad Aibling, Ebenhausen-Schäftlarn) ebenfalls eingleisig. Wie auch bei den meisten Zugunglücke der letzten Jahrzehnte bundesweit.
Deutschland insgesamt scheint ein Sanierungsfall zu sein und an der Spitze ein Bundeskanzler Scholz ,der jahrzehntelang Mitverursacher ist und kein Konzept hat das Land wirklich vorwärts zu bringen. Hauptsache der Verbraucher wird von Konzernen abgezockt.
Tja, das ist halt dieser Neoliberalismus á la FDP
Also sagen wir mal so,wider die SPD die das Spiel nicht kapiert , Geld für sinnloses ausgiebt aber nicht für das was die Nation eint,zum Beispiel die Bahn an die Kandarre nehmen, Geld in das verkommene Unternehmen investieren, damit das Land Mal entlich vorwärts kommt !
Flächendeckender Sparwahn? Wir haben scheinbar in Deutschland die Kostensenkung optimiert und zu wenig Übung im sinnvollen und zukunftsorientierten Investieren…. Wir sollten unsere Gewohnheiten ändern.
In Japan oder China wäre dieser ganze unfähige Vorstand und alle anderen hochrangigen Führungskräfte die z.T. nur aus abgeschobenen Politikern bestehen, die schon in der Politik nichts gerissen haben, längst aus dem Amt gejagt, und ohne sechsstellige Pensionszusage. DB_Presse
Das Bahn-Desaster ist ja eine Folge von Schröders Agenda2010 - die Bahn wurde kaputtgespart um für den Börsengang attraktiv zu werden
2019: 'Jetzt wird geklotzt' Ist das Geld noch da? Wer recherchiert mal bitte, wohin die vielen Milliarden von uns allen hin geflossen sind - von den zig Mrd für S21, dem Altona21 und dem Fehmarntunnel mal abgesehen?
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