Der deutsche Flugtaxi-Hersteller Volocopter hebt ab. In Singapur sollen die fliegenden Taxen ab 2024 den Betrieb aufnehmen. Dass es sich dabei, ähnlich wie beim Weltraumtourismus, lediglich um ein Privileg der Reichen handle, dementiert Investor Stefan Klocke: In zehn Jahren sollen sich auch die Menschen Flugtaxi-Fahrten leisten können, die bisher herkömmliche Taxen nutzen, so seine Prognose.
Volocopter, ein badisches Startup mit Sitz in Bruchsal, hat sich auf die Entwicklung von Luftfahrzeugen und Drohnen spezialisiert. Klocke war einer der ersten Investoren des 2011 gegründeten Unternehmens. Ihren Senkrechtstarter hat Volocopter vor mehr als einem Jahr zum ersten Mal präsentiert:. Die Strecke führte durch den Singapurer Stadtteil Marina Bay, entlang des ikonischen Marina Bay Sands Hotels – und nach gut zwei Minuten landete „Volocopter 2X“ wieder sanft auf dem Rasen.
Dass ausgerechnet Singapur der weltweit erste Staat ist, der Flugtaxis zum festen Bestandteil seiner Verkehrsinfrastruktur macht, ist so naheliegend wie überraschend. Naheliegend deshalb, weil der Stadtstaat bekannt ist für seine Technik-Affinität: Beim autonomen Fahren, bei Elektro- und Luftmobilität sei es Vorreiter für den gesamten asiatischen Raum.
Überraschen mag Singapur als erster Flugtaxi-Standort deshalb, weil der Stadtstaat über eines der besten Verkehrssysteme der Welt verfügt. Wegen der hohen Steuern gibt es wenig Autos, nur selten stauen sich die Straßen. Auch der Nahverkehr ist gut ausgebaut.
volocopter èndlich nicht mehr unten in der stinkenden klasse fahren müssen...
volocopter Ein Passagier, zwei Minuten Flugzeit. Mehr geht aus technischer Sicht nicht, da die Energiedichte der Akkus viel zu gering ist. Physikalisch Kompletthumbug und reine Geldmacherei. Man versucht die Sponsoringmaschinerie anzuwerfen. Ein Geldgrab.
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