den Absatz von VW in den USA um 2,3 Prozent an. Damit trotzten die Wolfsburger dem rückläufigen US-Markt.Mehrere Experten warnen aber davor, den Jetta-Erfolg überzubewerten. VW sei in den USA ein kleiner Player und expandiere auf niedrigem Niveau, betonen sie. Bei einem Marktanteil von 2,5 Prozent könne man eigentlich nur gewinnen, meint Branchenbeobachter Dudenhöffer. "Eigentlich müsste VW zehn Prozent Marktanteil haben", sagt er.
Der typische US-Autokäufer bevorzugt einen SUV oder einen Van. Als dritte Wahl nimmt er eine Stufenheck-Limousine, weiß Branchenbeobachter Dudenhöffer.. Inzwischen hat der Tiguan den Jetta als absatzstärkstes Modell in den USA abgelöst.bringen.
Laut VW hat der Name Jetta für die Chinesen eine besondere Bedeutung. Denn mit dem Wagen begann vor fast 30 Jahren die Motorisierung breiter Bevölkerungsschichten im Reich der Mitte. Stackmann vergleicht deshalb den Jetta mit dem VW Käfer in Deutschland.Zum absatzstärksten Modell in den USA hat sich 2018 der Tiguan entwickelt. Die zweite Generation des SUV kam im Sommer 2017 auf den US-Markt. Der 186 PS starke Benziner kostet etwas mehr als 25.000 Dollar.
Hallo , Werbung, auch wenn es Eure Lieblingsmarke VW ist, bitte immer auch als solche kenntlich machen. Zum Beispiel durch den Zusatz „Anzeige“ in Text & Bild. Auch wenn es in diesem Fall sehr offensichtlich scheint.
Da hatte der US-Autohändler der am Anfang der Dieselkrise gesagt hat dass das überhaupt nicht schlimm ist doch recht.
Und genau wegen solcher Nachrichten sollte sich niemand wundern wenn globale Unternehmen dem Standort Deutschland den Rücken kehren.
Keineswegs überraschend.
Schade
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