, dass sein Team auf dem besten Weg ist, die derzeitige Kostenobergrenze von 141,2 Millionen Dollar zu überschreiten, ist das Team vorsichtig, was weitere überhöhte Ausgaben angeht, bis man weiß, was die Formel 1 unternimmt, um die Probleme der Teams zu lösen.
Wie viele andere Teams in der Startaufstellung glaubt auch McLaren, dass es trotz des Entwicklungsstopps noch mehr Performance aus dem aktuellen Paket herausholen kann, wenn man es besser versteht und kleinere Verbesserungen vornimmt.Seidl fügt hinzu:"Im Moment geht es vor allem darum, mehr Leistung aus dem Paket herauszuholen, das wir haben. Dann müssen wir sehen, welche weiteren, sagen wir mal, kleinen Änderungen am Auto im Laufe der Saison kommen werden.
Seidl ist der Meinung, dass das diesjährige Auto ein viel besseres Gesamtpaket ist als der MCL35M aus dem Vorjahr, da das Team Schritte unternommen hat, um einige seiner Hauptschwächen zu beheben, wie beispielsweise die schlechte Leistung in langsamen Kurven."Ich denke, wir haben einen guten Schritt nach vorne gemacht, was einige der Schwächen des vergangenen Jahres angeht, unter anderem bei niedriger Geschwindigkeit", sagt er.
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