Details wie das genaue Datum des Börsengangs und wie viel Geld Uber bei Anlegern einsammeln will, blieben zunächst offen. Es wird jedoch damit gerechnet, dass Uber Anfang Mai sein Börsendebüt feiert. Nach-Informationen strebt Uber einen Erlös von etwa zehn Milliarden Dollar an.
Auch damit könnte Uber dennoch einen der größten Börsengänge der Finanzgeschichte und das am höchsten taxierte Debüt seit 2014 stemmen. Damals ging der chinesische Online-Riese Alibaba mit einer Bewertung von rund 170 Milliarden Dollar an die NYSE. Aus den eingereichten Unterlagen geht auch hervor, dass Uber in den vergangenen drei Jahren nahezu 1,1 Milliarden Dollar für die Entwicklung selbstfahrender Autos und andere Projekte wie Flugtaxis ausgab. Allein im vergangenen Jahr erreichten diese Investitionen 457 Millionen Dollar. Ubers Roboterwagen-Programm war nach einem tödlichen Unfall im März 2018 - dem ersten mit einem selbstfahrenden Auto - für Monate ausgesetzt worden.
Im März war bereits Ubers kleinerer Rivale Lyft an die Börse gegangen, der bisher nur in den USA und in Kanada aktiv ist. Lyft schraubte den Ausgabepreis seiner Aktien bis auf 72 Dollar hoch - der Börsengang galt als Erfolg. Nach einem positiven Debüt fiel der Wert der Lyft-Aktie jedoch wieder und schloss am Donnerstag bei 61 Dollar.
Der Taxi-Konkurrent setzt vor allem auf das Ende des Taxifahrers.
Verkaufsveranstaltung. Den Konsortialführern wird Provision nach Höhe des Erlöses gezahlt. Muss man sonst noch etwas schreiben, außer: nur Verluste?
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