Nach und nach fällt das Luftschloss von Bimota zusammen. Die notwendigen Stückzahlen für die Superbike -WM werden nicht erreicht, jetzt bekam der deutsche Importeur die Kündigung.Als Bimota im Januar den Einstieg in die Superbike -WM verkündete, rieben sich Fans wie Experten verwundert die Augen.
Bimota schiebt den schwarzen Peter BMW zu, sie hätten nicht genügend Motoren geliefert. Aus München erfuhr SPEEDWEEK.com, dass sich Bimota nicht an die Vereinbarungen gehalten habe. Auf Deutsch: Sie haben nicht bezahlt.«Die Zeit rast», hielt Alstare-Chef Francis Batta fest. «Mittlerweile scheint es unmöglich zu sein, dass wir in zwei Wochen das schaffen, was das Werk zuvor in mehreren Monaten nicht hinbekommen hat. Es scheint also wahr zu sein.
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