Das niederländische Team Ten Kate Racing hat eine bemerkenswerte Geschichte in der mittleren Kategorie der seriennahen Weltmeisterschaft. Angefangen mit dem ersten Supersport-Titel durch Fabian Foret im Jahr 2002, über Chris Vermeulen , Karl Muggeridge , Sébastien Charpentier , Kenan Sofuoglu , Andrew Pitt , Michael van der Mark bis zu Dominique Aegerter wurden elf Fahrerweltmeisterschaften eingefahren. Davon neun mit Honda, zwei mit Yamaha.
Und damit soll nicht genug sein: In Australien möchte sich Aegerter, der 2023 mit GRT Yamaha in die Superbike-WM aufsteigt, mit Siegen von seinem Team verabschieden. «Der Hunger ist noch nicht gestillt», versicherte der 32-Jährige. «Das Ziel ist, auch dort alle Preise mitzunehmen. Es soll mein Geschenk an das Team von Ten Kate Racing und die Techniker sein, die das 77er-Bike immer optimal vorbereitet haben.»
Für Teammanager Kervin Bos geht in Australien angesichts der immer stärker werdenden Konkurrenz der ‹Next Generation› aber auch um die Vorbereitung auf die kommende Saison und die Weiterführung des Projekts ‹Motonext›,«Egal, wie einfach es scheint, jeder muss noch einmal sein Bestes geben, um auch in Australien Erfolg zu schreiben.
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