Teamchef: Wie das 'Magnussen-Problem' gelöst werden kann

Wie Racing-Bulls-Teamchef Laurent Mekies für Abschreckung sorgen würde, um die"Bummel-Taktik" von Kevin Magnussen in der Formel 1 zu unterbinden - Wie sehr darf ein Formel-1-Fahrer auf der Rennstrecke seinem Teamkollegen helfen? Diese Frage wird in der Saison 2024 kontrovers diskutiert, vor allem aufgrund der jüngstenfordert nun auch Racing-Bulls-Teamchef Laurent Mekies ein anderes Vorgehen, wenngleich er Verständnis aufbringt für Magnussen:"Es ist eine...

"Aber es ist etwas anderes, wenn man die Strecke verlässt und dabei jemanden überholt, nur um ihn dann einzubremsen. Das muss die Formel 1 verhindern." Das sei"gar nicht so schwierig", betont Mekies. Er weiß, wovon er spricht: Von 2014 bis zu seinem Wechsel zu Ferrari in der Saison 2018 war er als Renndirektor-Stellvertreter beim Automobil-Weltverband unmittelbar in das Formel-1-Geschehen auf der Rennstrecke involviert.Nun schlägt er vor: Statt immer neuen Zeitstrafen sollen die Sportkommissare lieber eine Durchfahrtsstrafe aussprechen, wie sie bis vor wenigen Jahren in der Formel 1 noch häufig angewendet wurde.

Der Vorteil für die nicht betroffenen Fahrer liegt auf der Hand: Bei einer Zeitstrafe verliert der bestrafte Fahrer zwar zunächst virtuell Zeit und im Endergebnis vielleicht Positionen, aber seine aktuelle Position auf der Rennstrecke bleibt erhalten. Er kann also weiter als"rollende Schikane" auftreten und die hinter ihm Fahrenden behindern.

Die Formel 1 müsse sich nun die Frage stellen, ob das so"korrekt" sei, meint Mekies. Seine Meinung:"Wir müssen sicherstellen, dass sich dergleichen verhindern lässt. Es gibt die Möglichkeit dazu. Die Sportkommissare sollten sie nutzen können." Schon eine kleine Ansage in der Fahrerbesprechung am Freitag vor einem Rennwochenende reicht laut Mekies aus als Warnung für die Fahrer.

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