Piero Taramasso, Michelin-Manager für Motorradsport, sprach im Rahmen des Michelin-Testtages am Samstag in Sepang über die Reifen für 2016. Die Testfahrer der Hersteller rückten aus, um Daten für den Umstieg von Bridgestone auf Michelin 2016 zu sammeln.
Taramasso arbeitet seit 1989 für Michelin. Zuerst war er Qualitätsingenieur bevor er Testfahrer für Autoreifen im Straßenverkehr wurde. Dabei verbrachte er sechs Jahre in Frankreich und vier Jahre in den USA. Seit 2001 ist er im Motorsport tätig. «Erst war ich in der Formel 1, danach 2007 und 2008 in der MotoGP-Klasse. Nun kehre ich zurück.»
Seit 2008 wurden die MotoGP-Maschinen schneller, Top- und Kurvenspeed sind höher und das Gewicht der Bikes hat sich verändert. Sind das die Herausforderungen für Michelin? Natürlich sind das alles Herausforderungen. Deshalb haben wir früh mit der Entwicklung begonnen. Grundlage war der MotoGP-Reifen von 2008 sowie die Weiterentwicklungen in der Italienischen und Spanischen Superbike-Klasse. Schon im letzten Jahr waren Testfahrer mit unseren Reifen unterwegs. 2015 testen wir auf allen Strecken, wie Argentinien und Austin, wo wir noch nicht waren. Es ist eine neue Aufgabe, aber wir wissen noch, wie man gute Reifen herstellt. Daher bin ich zuversichtlich.
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