Nach drei LCR- Honda -Jahren wird Stefan Bradl 2015 für Forward- Yamaha fahren. Für den 24-jährigen Bayern kam die Angebote von LCR, Aprilia und Pramac- Ducati ein paar Tage zu spät.Stefan Bradl s Lufthansa-Flug von Frankfurt nach Chicago verlief gestern nicht ganz reibungslos. «Wir mussten in Manchester wegen eines medizinischen Notfalls an Bord zwischenlanden», berichtete der WM-Neunte. «Ich war übrigens nicht der einzige MotoGP-Fahrer an Bord.
Also sah sich Bradl nach einem anderen konkurrenzfähigen Motorrad und schlagkräftigen Team um. Als LCR dann endlich ein Angebot machte, hatte er sich innerlich bereits für Forward-Yamaha entschieden. Lucio Cecchinello konnte beim Sachsenring-GP keine Aussage zu meiner Zukunft machen. Er sagte, er brauche noch zehn Tage Bedenkzeit. Es gab viele Fragezeichen. Gibt es einen zweiten Platz neben Miller? Findet sich in dieser kurzen Zeit ein Sponsor? Bin ich dann erste Wahl? Wer bekommt das Factory-Bike, wer das Open-Motorrad?Auch beim Deutschland-GP gab es kein Meeting. Dafür sprach Jack Miller inzwischen offen über sein HRC-Angebot. Das war ein deutliches Signal.
Das war mir zu unsicher. Es waren nicht mehr viele lukrative MotoGP-Plätze frei. Von Forward gab es zu diesem Zeitpunkt ein sehr konkretes Angebot.Wenn man WM-Neunter ist, ist es nicht so, dass man sich vor lauter Angeboten nicht mehr retten kann. Ich habe ein schlagkräftiges Team gesucht, bei dem es finanziell ähnlich aussieht wie in diesem Jahr bei Honda.
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