Die Stadtwerke Ulm haben die ersten zwei von insgesamt 14 bestellten Exemplaren des Elektro-Busses Mercedes-Benz eCitaro G erhalten. Sie werden zunächst im gesamten Stadtgebiet getestet, bevor sie in den Linienbetrieb gehen.Die beiden ersten Elektro-Gelenkbusse von Daimler Buses für die Stadtwerke Ulm wurden am 1.
Äußerst flexibel sind die Batterie-Lademöglichkeiten: Die Gelenkbusse können nicht nur mit Steckdosen an der linken und rechten Seite über der Vorderachse im Busdepot geladen werden, sondern auch unterwegs mittels Pantograf auf dem Busdach. Um die Pantograf-Ladestation punktgenau anzufahren, hilft ein spezielles Dach-Kamerasystem.
SWU-Geschäftsführer Klaus Eder sieht in dem Umstieg auf elektrisch betriebene Busse ein starkes Signal: „Die Entscheidung für Elektrobusse unterstreicht das Engagement der SWU für Umweltschutz und Effizienz im öffentlichen Nahverkehr. Mit den neuen Elektrobussen wird ein Fünftel der Busflotte der SWU künftig mit grünem Strom betrieben, was einen bedeutenden Beitrag zur Reduzierung von Rußpartikeln und Stickoxiden in der Innenstadt leisten wird.
Die Beschaffung der neuen Elektro-Busse wurde den SWU durch eine Förderung des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr vereinfacht, welche 80 Prozent der Mehrkosten für den emissionsfreien Antrieb abdeckt. Insgesamt wenden die Stadtwerke gut 14 Millionen Euro für die Investition in die Fahrzeuge auf, wovon jedoch 4,6 Million Euro vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr gefördert werden.
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