Staatshilfen für die Lufthansa: Spohrs Schmerzgrenze

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Staatshilfen für die Lufthansa: Spohrs Schmerzgrenze Lufthansa

Hintergrund der Äußerung ist ein Medienbericht, dem zufolge die Bundesregierung im Gegenzug für Finanzhilfen eine Sperrminorität und ein bis zwei Aufsichtsratsmandate fordert. Noch laufen die Gespräche zwischen Lufthansa und Bundesregierung - strittig ist der künftige Einfluss des Staates.

Sollten die Forderungen der Politik als zu weitreichend erscheinen, denkt die Konzernleitung offenbar auch über Alternativen nach - etwa ein Schutzschirmverfahren. Entsprechende Informationen der Gewerkschaft Ufo bestätigte ein Unternehmenssprecher. Ein solches Schutzschirmverfahren hat bereits der Ferienflieger Condor durchlaufen. Das Unternehmen wird in diesem Fall unter die Aufsicht eines Sachwalters gestellt und könnte unter dem bisherigen Management die Sanierung angehen. Oft mündet das Schutzschirmverfahren aber nach drei Monaten in eine reguläre Insolvenz. Die Aktionäre würden dann aller Voraussicht nach leer ausgehen.

Laut Ufo soll Lufthansa-Chef Spohr intern erklärt haben, dass er das Unternehmen lieber in die Insolvenz in Form eines Schutzschirmverfahrens führe, als sich von der Politik reinreden zu lassen.Die Lufthansa ist wegen der massiven Flugabsagen in der Corona-Krise in Schwierigkeiten geraten. Der Konzern hatte vergangene Woche erklärt, dass man sich nicht mehr aus eigener Kraft retten könne.

Allein im ersten Quartal summierte sich der operative Verlust auf mehr als eine Milliarde Euro, für das zweite Quartal rechnet der Konzern noch mit einem"erheblich höheren" Verlust. Der Konzern befindet sich nach eigenen Angaben mit den Regierungen von Deutschland, Schweiz, Österreich und Belgien"in intensiven und konstruktiven Gesprächen".

 

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Zumindest sollte sich die LH auf europaeische Werte besinnen. Statt sehr lautes und nicht effizienteres Fluggeraet von Boeing zu kaufen sollte generell Airbus Vorrang haben.

Spohr hat völlig recht, die Lufthansa ist ja nicht wegen eines Mismanagement in die Schieflage geraten sondern wegen der Auflagen des Staates.

Lufthansa hat 18 Steuersparfirmen in Malta! Zweifelhafte Praktiken: Wie deutsche Konzerne Malta als Geldparkhaus nutzen via derspiegel

Wenn der Staat Anteilseigner bei der Lufthansa wird, stehen ihm selbstverständlich auch Mitspracherechte (zum Beispiel über den Aufsichtsrat) zu. Bei einem privaten Investor würde Herr Spohr sicherlich nicht solche Bedingungen stellen.

Ich kenne die Geschäftszahlen von Lufthansa nicht. Es spricht aber vieles dafür, dass LH einen Erlösausfall in genannter Höhe hat. MERKE: Erlöse - Kosten = Gewinn/Verlust

Warum will man die Systemrelevanz finanziell stützen, statt Systemrelevanz wieder in staatliche Hände zu bekommen ?

Schmerzgrenze? Die Emission seiner Flugzeuge sind in keinem nationalen Einsparungsziel. Die Flugzirren schon gar nicht. Seine dekadente kognitive Faulheit führt ihn persönlich, seine Familie, mich, meine Familie, alle Menschen, in den Ruin. 222Gt CO2 für 66% Chance auf 1.5˚C ⏰

Rausschmeißen den arroganten Typen. Lufthansa verstaatlichen👍

Wer würde denn bei einem Mitspracherecht der Merkel-Regierung noch an Bord eines LH-Fliegers gehen?

Ich vermisse die Stellungnahme der grünen Spinner. Ein klimaschädliches Unternehmen muss bankrott gehen oder?

Mit einer Pleite hätte die LH auf einen Schlag ein paar Probleme gelöst. Pensionszahlungen entfallen, Löhne können gesenkt werden, Kündigungsschutz aushebeln und dazugibt es ganz sicher noch viel mehr. Dann wäre die LH auf einen Schlag konkurrenzfähiger als viele andere.

Was macht die Lufthansa mit den ganzen Gewinnen Sind doch mehr als doppelt so teuer wie andere Fluglinien!! Die dürften keinen Cent bekommen!!!

Die Luftfahrtindustrie hat keinen echten Plan, wie klimaneutralen Fliegen binnen weniger Jahre realisiert werden soll. Es ist glasklar, dass wir unsere Lebensgrundlagen nur sichern können, wenn wir den Flugverkehr massiv reduzieren. Wir sehen, es geht! PCD11 Klimarettungsschirm

Die Lufthansa bricht aktuell Fluggastrechte durch massiv verspätete Rückzahlung bei Stornierung. Wenn Spohr keine Staatsbeteiligung möchte, soll er Insolvenz anmelden.

Ich bezweifle ja, dass die Lufthansa in der Lage ist Forderungen zu stellen oder Grenzen zu setzen. Wenn sie die Hilfen nicht annehmen gehen sie Pleite... Die AN können einem Leid tun.

Herr Spohr wird jetzt auch Urlaub an der Nordsee machen müssen...

Wir brauchen einen massiven ökologischen, gesellschaftlichen, wirtschaftlichen & politischen Wandel. Die Konjunkturpakete jetzt müssen mit einer 1,5°C-Welt kompatibel sein! Klimarettungsschirm regsprecher PCD11

Minus 6,34 €

Und der Einzelhandel 🤷🏻‍♂️ der geht weiter Baden 👍🏻

Gewinne privatisieren, Verluste sozialisieren.

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