Sieg zum Abschied

Das ALMS -Finale in Laguna Seca war das letzte Rennen für Fernandez Racing. Adrian Fernandez verabschiedete sein Team mit einem Klassensieg und verpasste den Sieg nur knapp.Die Entscheidung ist unwiderruflich gefallen: sperrt nach neun Jahren am Ende des Monats sein Team zu. Das ALMS -Finale in Laguna Seca war das letzte Rennen von Fernandez Racing. In den kommenden Tagen löst der Mexikaner sein Team auf, der Acura ARX-01b steht zum Verkauf.

Der bereits vorzeitig als LMP2-Champion feststehende Adrian Fernandez sorgte allerdings in Laguna Seca für ein würdiges letztes Rennen seines Teams. In den letzten 30 Minuten des Rennens macht Fernandez jagd auf den Führenden Gil de Ferran und schafft es sogar kurzfristig am LMP1-Acura vorbei in Führung zu gehen. Am Rennende musste sich Fernandez nur knapp geschlagen geben, und fuhr mit Platz zwei den achten LMP2-Klassensieg der Saison für sein Team ein.

«Auf den Geraden konnte ich Gil nicht halten. Ich war schnell in den Kurven und habe versucht, was möglich war», so Fernandez nach dem Rennen. «Gil ist ein exzellenter Fahrer, wir hatten in der Vergangenheit schon tolle Zweikämpfe, aber heute hat es für mich einfach nicht gereicht. Ich bin sehr stolz am mein Team, die letzten neun Jahre waren die schönsten in meiner Rennfahrerkarriere. In jeder Rennserie, in der wir angetreten sind, haben wir gewonnen.

«Wir werden uns noch lange an dieses Rennen und an diesem Zieleinlauf erinnern», so Tom Anderson nach dem Rennen und ergänzt: «Es ist unglaublich, dass dies hier nun das letzte Rennen von Fernandez Racing war. Du bist nur so gut wie dein letztes Rennen und heute konnten wir die Bühne als Sieger verlassen.»

Fernandez Racing stieg 2007 gemeinsam mit Acura in die ALMS ein. Im ersten Jahr des ALMS-Engagements war Fernandez Acura Partner für die Motorenentwicklung, der Acura-V8 kam im Fernandez-Lola Ende 2008 zu seinen ersten Testkilometern. 2007 setzte Fernandez auf ein Lola B05/40 Chassis, im letzten Jahr erfolgte der Wechsel auf den Acura ARX-01b. Viel Rennpech vereitelte 2008 einen ersten Klassensieg, der folgte dann 2009 bei den 12h von Sebring und legte den Grundstein zum LMP2-Titel.

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