Ihr Rücktritt ist so konsequent, wie ihre Amtsführung: Manja Schreiner tritt im richtigen Moment auf die Bremse. Nach fast genau einem Jahr im Amt als Verkehrssenatorin.
Ihre frühere Universität Rostock hatte Montag bescheinigt, zu viele wörtliche, fremde Zitate in ihre Arbeit aus dem Jahr 2007 übernommen zu haben – der wissenschaftliche, eigene Anteil im Text über „Arbeitnehmerberücksichtigungen im Übernahmerecht“ war zu klein. Doktortitel weg!Verkehrspolitik war für die Juristin Neuland. Sie kam aus der Wirtschaft, war zuletzt Lobbyistin der Baubranche.
Grüne Blockaden hat Schreiner dagegen gelöst: Die Friedrichstraße wurde wieder auf voller Länge für Autos freigegeben, auf zwei Dutzend Tempo-30-Hauptstraßen sollen wieder Tempo-50-Schilder aufgestellt werden.„Schreiner ist ein Gesicht und eine Stimme für die notwendige Verkehrswende in der Stadt und hat sich für eine Verkehrspolitik eingesetzt, die alle Verkehrsteilnehmer in den Blick nimmt“, sagte der Regierende Wegner.
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