Schumacher muss Verbot vom Boss umsetzen

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Sonst wird Baku ziemlich teuer: Schumacher muss Verbot vom Boss umsetzen

Die veränderte öffentliche Wahrnehmung dürfte Mick Schumacher nicht gefallen. Vor Beginn seiner zweiten Saison in der Formel 1 war er noch Hoffnungsträger, doch nach sieben Rennen ist er zu einem der Piloten geworden, über deren Zukunft aus den falschen Gründen diskutiert wird. Sein Vertrag bei Haas läuft am Jahresende aus und die bisherigen Ergebnisse sind kein Argument für eine Verlängerung.

Für den Großen Preis von Aserbaidschan erhält der Deutsche sogar ein Crash-Verbot von Teamchef Günther Steiner. Zwei Wochen nach dem erneuten Totalschaden in Monaco ist ein weiterer folgenreicher Fehler in den teils engen Gassen von Baku tabu - sonst droht sich die aufkommende Debatte um seine Zukunft weiter zu verschärfen. Steiner schickt nicht zuletzt den Deutschen deshalb mit einer klaren Aufforderung ins Wochenende.

Im Hinterkopf hatte Steiner dabei in erster Linie das folgende Rennen nur eine Woche später in Kanada und die damit verbundenen logistischen Herausforderungen. Allerdings dürfte auch die Kostenfrage eine Rolle spielen. Denn die Rechnung für die diversen Unfälle geht inzwischen in die Millionen - und ist Steiner schon jetzt viel zu lang. Schon zweimal zerlegte der 23-jährige Schumacher sein Auto komplett: erst in Dschidda, dann in Monaco.

Schumacher braucht dringend ein gutes Rennen. Die Ungeduld bei Steiner, das ließen Aussagen in Monaco erahnen, wächst. "Wir müssen sehen, wie wir von hier aus weitermachen", hatte Steiner vieldeutig gesagt. Droht das Aus bei Haas? Soweit ist es noch nicht. Nur könne es so eben nicht weitergehen, erklärte Steiner nun in Baku, Schumacher wisse das ja: "Es ist nicht gesund, in die Mauer zu fahren, und wir können auf diese Weise keine Punkte holen.

 

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Also er soll am Limit fahren aber nichts riskieren?

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