SBK 2018 ohne BMW? Es droht der Ausstieg von Althea

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Seit Juni hat das Team Althea einen unterschriftsreifen Vertrag von BMW für die Superbike-WM 2018 vorliegen. «Bevor ich das Reglement nicht kenne, kann ich nicht entscheiden», sagt Althea-Chef Genesio Bevilacqua.

Vier fünfte Plätze sind die Ausbeute von Jordi Torres und BMW in zwei JahrenSeit Juni hat das Team Althea einen unterschriftsreifen Vertrag von BMW für die Superbike -WM 2018 vorliegen. «Bevor ich das Reglement nicht kenne, kann ich nicht entscheiden», sagt Althea-Chef Genesio Bevilacqua.Seit Monaten arbeitet Superbike -WM-Vermarkter Dorna am zukünftigen technischen Reglement.

Promoter Dorna und die Chefs der Privatteams sehen in diesen Maßnahmen die einzige Möglichkeit, die Lücken zwischen den Herstellern, zwischen Privat- und Werksteams zu verringern. 2017 gingen alle Siege an Kawasaki und Ducati, außerdem 52 von 54 Podestplätzen! Lediglich Yamaha konnte zweimal von Stürzen profitieren und Alex Lowes durfte aufs Podium steigen. Aprilia, BMW, Honda und MV Agusta gingen leer aus.

«Während der zwei Jahre mit BMW haben wir viel Zeit in die Entwicklung investiert, um schneller zu werden», erklärte der Italiener gegenüber SPEEDWEEK.com. «Nicht alles hat funktioniert, aber ich will mich nicht beschweren. Für mich ist die BMW eines der besten Motorräder – wenn wir von der Stock-Konfiguration reden. In der Superbike-WM muss man sich aber um gewisse Dinge wie die Schwinge selbst kümmern.

2016 und 2017 ist Althea das einzige fixe BMW-Team in der Superbike-WM: Die besten Platzierungen: Vier fünfte Plätze von Jordi Torres in Imola, Sepang, auf dem Lausitzring und in Misano.

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