Sao Paulo: Massa, Fittipaldi, Nissan, Solar Power

Felipe Massa schaut bei der WEC vorbei, Aston Martin probiert Solar-Panele auf dem Vantage GTE, Nissan hüllt sich weiter in Schweigen: Notizen vom Finale der FIA WEC aus Interlagos.Nach Fernando Alonso zuletzt in Bahrain schaute am Freitag ein weiterer Gast aus der Formel1 bei der Sportwagen-WM FIA WEC vorbei. Felipe Massa stattete den Sportwagen einen Besuch ab, begrüsste Nick Heidfeld und schaute bei Audi und Ferrari vorbei.

Der neue Asphalt in Interlagos ist verflixt schnell: Die schnellsten Rundenzeiten von Timo Bernhard im Porsche 919 Hybrid war ganze 3,3 Sekunden schneller als im vergangenen Jahr die schnellste Rundenzeit von Marcel Fässler im Audi R18 e-tron quattro. Michelin hat gut 2.500 Reifen zum WM-Finale mitgebracht. Die Franzosen rüsten mit Ausnahme der LMP2-Teams G-Drive und KCMG alle Fahrzeuge in der WM aus. Den LMP1 stehen in Sao Paulo übrigens die Slicks «soft high temperature» und «medium high temperature» zur Verfügung. Dazu Regenreifen für viel und wenig Wasser sowie die profillosen «Michelin Hybrid» für feuchte Strecke.

Das letzte offizielle Lebenszeichen des Nissan-LMP1-Programs gab es am 19. September. In Austin liess Nissan durchblicken, der GT-R Le Mans Nismo LMP1 würde Anfang Dezember präsentiert. Seitdem ist Funkstille. Weder beim Japan-Rennen der WEC meldeten die Japaner sich mit News zu Wort, noch im Rahmen des an diesem Wochenende stattfindenden Nissan Motorsport-Festival, des traditionellen Saisonabschlusses in Fuji.

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