A und B: wichtig für viele Fahrgäste – aber niemand weiß, was das bedeutet. Die Buchstaben am RE1 sind Reaktion auf ein Normen-Wirrwarr im Bahnverkehr.Aussteigen bitte! Beim Medientermin im Hauptbahnhof Brandenburg packt Brandenburgs Verkehrsminister Rainer Genilke mit an. An Gleis 3 ist eine kleine Stufe zu überwinden.Die meisten Fahrgäste auf der Regionalexpresslinie RE1 gehen achtlos daran vorbei.
„Herzlich willkommen, sag dem Hublift ade. Verschiedene Höhen machen das Leben leichter, barrierefreier Ein- und Ausstieg A oder B“, rappt Graf Fidi, als der Sonderzug abfuhr. Die Reise ist allerdings ziemlich kurz: Sie führt von Gleis 4 zum Gleis 3 des Brandenburger Hauptbahnhofs. Und hier beginnt die nächste Geschichte. Denn an Gleis 4 ist der Bahnsteig 55 Zentimeter hoch, an Gleis 3 sind es dagegen 76 Zentimeter.
Allerdings sind auch in Berlin und Brandenburg Regionalzüge unterwegs, die für 55 Zentimeter geplant wurden. Nicht nur der VBB hat diese Anforderungen in vergangenen Jahren in seine Ausschreibungen geschrieben, auch angrenzende Verkehrsverbünde, etwa im angrenzenden Sachsen. „Es ist ein Glaubenskrieg“, klagte ein Bahn-Insider.Zwar können Zugbegleiter Höhenunterschiede mit Rampen überwinden. Doch es bleibt der Eindruck eines Flickenteppichs.
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