Rätsel Racing Raritäten: Vor einer grossen Zukunft

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​Unser Rätsel «Racing-Raritäten» zeigt einen Piloten, der in der Formel 1 Weltmeister-Autos bewegt hat, aber in einer anderen Kategorie Champion geworden ist. Wer ist das? Wo und wann entstand das Bild?

Meist aus dem Archiv unserer Partner der britischen Foto-Agentur LAT stellen wir jede Woche ein kleines Stück Motorsporthistorie vor. Das Vorgehen ist kinderleicht – sagen Sie uns, wer zu erkennen ist, wo und wann das Bild entstand und gewinnen Sie mit etwas Glück einen kleinen Preis. Bitte Namen, Adresse, Geburtsjahr und Telefonnummer nicht vergessen. Schicken Sie Ihre Lösung an: mathias.brunner@speedweek.com. Einsendeschluss ist jeweils Sonntag der laufenden Woche, 24.00 Uhr.

Wir haben dieses Bild aus mehreren Gründen ausgesucht. Erstens natürlich, weil Ganley am 24. Dezember geboren wurde ; zweitens, weil die Piste von Montjuich es wie Monaco erlaubte, den Rennwagen ganz nahe zu kommen; und drittens, weil uns einfach das Licht dieser Aufnahme gefiel. Oft wurde in Montjuich bis Sonnenuntergang trainiert.

Von 1971 bis 1974 nahm Howden Ganley an 35 WM-Läufen teil. Zwei vierte Ränge waren das Highlight – in Watkins Glen 1971 und auf dem Nürburgring 1972. 1973 startete er im schwachen Iso-Marlboro von Frank Williams. 1974 war er Notnagel bei March, dann machte er den Fehler unter unterzeichnete für Maki.

Mit Tim Schenken gründete Ganley 1976 die Firma Tiga, deren Rennwagen einige Achtungserfolge einfuhren. Erneut war ein GP-Renner geplant, aber erneut mangelte es an Geld. Unseres Wissens wurde dieses Mal kein Renner gebaut.

 

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