Ralf Schumacher über Carlos Sainz: 'Das war schon fast peinlich'

eine der Szenen des Rennens - allerdings in negativer Hinsicht. In den Runden 43 und 44 verlor der Spanier innerhalb weniger Kurven gleich drei Plätze an Sergio Perez, Alexander Albon und Charles Leclerc.Sogar Pierre Gasly zog kurz danach auch noch an Sainz vorbei, doch zumindest gegen den Alpine konnte der Spanier noch kontern und seinen zehnten Platz so behalten. Auf dieser Position beendete der Ferrari-Pilot das Rennen schließlich auch.

"Sainz war komplett von der Rolle als er überholt wurde, das war schon fast peinlich", bewertet Ralf Schumacher die Szene bei 'Sky'. Sainz selbst erklärt die Situation damit, dass er deutlich ältere Reifen als die anderen Piloten um sich herum gehabt habe. Grundsätzlich denke er nämlich,"dass ich ein ganz ordentliches Rennen gefahren bin", betont er und erklärt, er habe zunächst einen langen Stint auf den Medium-Reifen und nach seinem Boxenstopp in Runde 26 eine"sehr starke Pace" auf den harten Reifen gehabt.Doch genau das war das Problem, denn in Runde 33 kam kurz danach das virtuelle und später das echte Safety-Car.

Es sei eine 50:50-Entscheidung gewesen, erklärt er."Darum habe ich es dem Team überlassen", so Sainz. Letztendlich entschied sich Ferrari gegen einen Stopp, was laut Sainz die"riskantere" Variante" war, auch wenn er so nach dem Ende der Safety-Car-Phase zunächst Siebter war.Er betont allerdings, dass es nur eine Frage der Zeit gewesen sei, bis ihn Perez überholen würde."Ich habe mein Bestes getan, um mich in dieser Position zu halten.

Klar ist allerdings, dass es auch ohne das Safety-Car kein absolutes Topergebnis für Sainz geworden wäre."Die Strategie war gar nicht so schlecht, aber unsere Pace war nicht besonders gut. Gegen Mercedes und McLaren hätten wir uns mehr erwartet", erklärt er.

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