Probleme 'wie verrückt': Warum kann Charles Leclerc kein Mischwetter?

, die drei Positionen kostete) sicherte sich der Ferrari-Pilot im Rennen Rang 12 - und das, obwohl sein Teamkollege Carlos Sainz als Dritter aufs Podium fuhr.Leclerc steckte zeitweise hinter dem Alpine von Esteban Ocon fest, der letztendlich als Siebter ins Ziel kam. In der Phase gegen Ende, als die Strecke immer trockener wurde, wechselte er von Intermediates auf Slicks - in Runde 18, also drei Runden nach George Russell und eine Runde nach Nico Hülkenberg, die den Crossover besser trafen.

Ocon habe sich"gut verteidigt und sein Auto immer richtig positioniert". Das sei natürlich einerseits frustrierend,"aber so ist das Leben. Wir haben dann auf Slicks gewechselt, und das sind halt genau die Bedingungen, mit denen ich am wenigsten zurechtkomme."Und das nicht zum ersten Mal: Schon in Barcelona und Montreal tat sich Leclerc mit Mischbedingungen schwer - auch im Vergleich mit seinem Teamkollegen.

Das Problem sei"großteils die Balance am Kurveneingang, besonders in schnellen Kurven. Ich hatte ein paar Schnapper, bei denen ich das Auto fast verloren hätte. Das hat viel Vertrauen gekostet." Am Ende fehlten 50,8 Sekunden auf Sieger Max Verstappen. Das ist in einem Sprint über 24 Runden eine mittlere Katastrophe für einen, der mal gehofft hatte, Weltmeister zu werden.

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