Der LMDh-Bolide war in Sebring nur vierte Kraft hinter den Prototypen von Toyota, Ferrari und Cadillac.So war es nicht verwunderlich, dass beim 1.000-Meilen-Rennen nicht mehr als P5 für die #5 und P6 für die #6 heraussprang. Im Ziel fehlten den beiden Porsche-Fahrzeugen sage und schreibe vier Runden auf den siegreichen Toyota und mehr als eine Sekunde in der reinen Pace.
Dennoch lief nicht alles reibungslos, und Porsche hat noch einige Baustellen zu bearbeiten: Zum einen gilt es, die Zuverlässigkeit weiter zu verbessern, denn erneut schlichen sich Defekte ein, die beide Autos zurückwarfen."Wir hatten ein Problem mit dem Lenkrad und der Funk funktionierte nicht", erklärt Michael Christensen gegenüber"Sie haben das Lenkrad gewechselt. Wir konnten keine Schaltlichter oder sonst etwas sehen.
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