Phillip-Island-Boss: «Ich verstehe Melandri nicht»

Die Meinungen über den neuen Asphalt der Phillip-Island-Rennstrecke gehen auseinander. Streckenchef Fergus Cameron sagt: «Der Asphalt ist besser, als von der FIM verlangt wird!»Während der privaten Superbike -Testfahrten letzte Woche gab es reihenweise Stürze auf der neu asphaltierten Strecke auf Phillip Island. Zahlreiche Fahrer übten daraufhin Kritik, allen voran BMW -Star Marco Melandri.

«Die FIM schreibt vor, welchen Griplevel eine Rennstrecke haben muss», erklärte Rennstreckenchef Fergus Cameron gegenüber SPEEDWEEK.de «Unsere Strecke hat jetzt wesentlich mehr Grip, als vom Reglement verlangt wird. Die alte Strecke hatte einen Griplevel von 55, der neue Asphalt bietet 75, verlangt wird 65.»

Cameron hat die vielen Stürze zur Kenntnis genommen und auch eine Erklärung dafür parat: «Ich glaube, dass die Fahrer während der Privattests nicht die richtigen Reifen hatten. Zudem brauchten die Fahrer eine gewisse Zeit, um sich auf den neuen Grip der Strecke einzustellen. Die Ideallinie ist jetzt nicht mehr nur einen Meter breit, stattdessen können acht Meter genützt werden – die Linien variieren.

Die heftigste Kritik kommt von Marco Melandri. Cameron hat mit dem BMW-Werksfahrer gesprochen. «Ich weiß nicht, weshalb sich Marco so äußert», sagt der Australier. «Ich habe auch lange mit Carlos Checa gesprochen. Er sagt, der neue Asphalt wäre perfekt. Perfekt ist er nicht, es gibt zwei neue Wellen, die mich sehr ärgern.

Damit meint Cameron: Gut möglich, dass die Superbikes den bestehenden MotoGP-Rundenrekord von 1:30,057 min unterbieten. Die bislang schnellste Superbike-Runde fuhr Carlos Checa während der Tests am Dienstag in 1:31,059 min.​Dr. Helmut Marko analysiert exklusiv für SPEEDWEEK.com den Kanada-GP. Er äussert sich zu den überragenden Qualitäten von Max Verstappen, zur harten Strafe für Pérez und zu den Red Bull-Junioren.

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