Petition gescheitert: Der Skitourismus wird weiter gefördert

Modernisierungsvorhaben mit bis zu 35 Prozent der Kosten. Dazu gehört die Instandhaltung der Seilbahn selbst sowie etwa die Errichtung von Beschneiungsanlagen.

Genau diese Beschneiung ist CIPRA ein Dorn im Auge – vor allem die dafür vorgesehene Förderung mit Steuergeldern. Für diese Anlagen müssten extra Speicherbecken gebaut und kilometerlange Leitungen verlegt werden. Außerdem seien sie Energiefresser und verbrauchen große Mengen Wasser, sagt Uwe Roth, Geschäftsführer von CIPRA Deutschland.

, ist dagegen das Ende der Beschneiung keine Option, denn Skifahren sei für die wirtschaftliche Zukunft der Region von großer Bedeutung. Der Verband CIPRA wollte darüber hinaus auch verhindern,Events, Nacht-Betrieb der Gastronomie und neue Freizeitanlagen entsteht. Stöttner hielt wiederum in diesem Punkt dagegen: „Wir wollen doch auch keine Halligalli-Veranstaltungen und nicht die Masse an Menschen, sondern Skifahren in familiärer Atmosphäre.

Auch über die Forderung, den Nahverkehr auszubauen, um das Verkehrschaos in den Bergen zu reduzieren, konnte man sich nicht einigen. Und das, obwohl auch der Verband deutscher Seilbahnen, der sich gegen die Petition ausgesprochen hatte, dieses Vorhaben unterstützen würde.

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