«Aus meiner momentanen Sicht fährt Philipp auch 2017 in der Moto3 -Klasse mit KTM und in unserem Team», bestätigte Schedl-Teamchef Peter Öttl gegenüber SPEEDWEEK.com. Kommt ein zweiter Fahrer hinzu?Nachdem Philipp Öttl durch seinen Handgelenksbruch auf WM-Rang 15 zurückgefallen ist, hat das Team Schedl GP Racing für den Rest der Saison eine schwierige Aufgabe zu meistern. Sie wollen zurück unter die Top-10 der Gesamtwertung.
«In der MotoGP-Klasse haben nun alle Verhandlungen für das nächste Jahr extrem früh stattgefunden. Das liegt wohl daran, dass alle Verträge ausliefen und die Hersteller wussten, dass sie schnell sein müssen, um die besten Fahrer zu bekommen. In den kleinen Klassen sieht es aber etwas anders aus, es beginnt alles etwas später», stellte Peter Öttl fest.
Dreht sich einer deiner Zukunftsgedanken um einen Teamkollegen für Philipp? «Im Moment nicht, so etwas kann sich aber durchaus ergeben, ich würde es nicht ausschließen. Es ist möglich, aber dieser Gedanke steht nicht an vorderster Stelle. Für uns geht es nun einfach darum, uns Rennen für Rennen zu steigern, damit wir unser Ziel, die Top-10 der Gesamtwertung, noch erreichen. Das hat Priorität.
Lässt sich das Budget pro Fahrer reduzieren, wenn sich zwei Piloten die Teamstruktur teilen? «Nicht besonders. Man spart eigentlich nur bei Transport und Logistik. Das ist alles, denn Material und Personal sind doppelt so viel nötig. Bei der Materialorganisation kann man noch leichte Einsparungen machen. Das ist alles», erklärte Öttl.Exklusiv auf SPEEDWEEK.com: Dr.
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