Passat GTE: Große Klappe und viel dahinter

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Sorgt die neue, größere Batterie dafür, dass wieder mehr Menschen den Passat von Volkswagen kaufen?

hinzog. Seit einem Jahr werden neue Pkw nur noch zugelassen, wenn Emissionen und Verbrauch nach diesem Messverfahren ermittelt wurden.Bemerkenswert am Hybridantrieb des GTE ist, dass er als einzige der möglichen Passat-Motorisierungen schon heute die Euro-6d-Abgasnorm erfüllt, die ab 2021 gilt. Die drei Benziner- und vier Dieselmotoren, die VW für den Passat anbietet, erfüllen die.

Die erste Überraschung im Passat GTE ist die, dass diese elektrische Reichweite reicht, um unter der Woche ausschließlich mit dem Elektroantrieb unterwegs zu sein. Die zweite ist reine Kopfsache: Der Verbrenner nimmt die Angst, mit leerer Batterie liegen zu bleiben. Die dritte wesentliche Erkenntnis eines Hybrids kommt bei langen Strecken: Ein zweites Auto ist nicht notwendig, weil der GTE zwei Antriebe hat. Elektrisch für kurze Strecken, der Verbrenner für lange Wege.

Im neuen Passat sind LED-Scheinwerfer nun serienmäßig. Zu empfehlen ist das Matrix-LED-Licht zum Aufpreis von 1.840 Euro. Es ermöglicht das Fahren mit dauerhaftem Fernlicht, indem es am Gegenverkehr vorbeileuchtet. Heller geht es kaum. Im Wageninneren ist nun eine SIM-Karte fest installiert und der Passat damit. Somit ist das Navi stets auf dem aktuellen Verkehrsstand und kann den Fahrer um Staus herumführen.

 

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Nein

Nein

vw_liebe Nice

Vermutlich die Batterie, Hirn kann es ja nicht sein.

45 km, wow😂😂😂

Elektromobilität auf Basis von Akkumulatoren (aka Batterien) = Totgeburt 🤷🏻‍♂️ Muss man nicht weiter drüber nachdenken

Wie viel wiegt die Batterie?

niemehrVW

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