, das den Einstiegspreis deutlich senkt. Der Corsa Electric Yes kostet 29.990 Euro, bisher mussten für den erschwinglichsten elektrischen Corsa mindestens 34.650 Euro hingelegt werden. Die Sonderauflage wird im sportlichen GS-Look mit spezieller Rot-Lackierung und dazu kontrastierendem schwarzen Dach ausgeliefert.
„Ist unser neues, exklusives Corsa-Sondermodell top ausgestattet? Wird es auf der Straße die Blicke auf sich ziehen? Und vor allem: Kann ich dabei mit viel Fahrspaß lokal emissionsfrei unterwegs sein? All diese Fragen beantwortet der neue ‚Corsa Electric Yes‘ mit einem klaren ‚Ja!‘“, sagt Opel-Deutschland-Markenchef Patrick Dinger.
Vorne trägt der neue Corsa das charakteristische Markengesicht „Opel Vizor“. Am Heck prangt mittig der Modellname, im Innenraum sichtbar ergänzt um das „Yes“-Emblem. Den Auftritt unterstreicht die exklusive „Rekord-Rot“-Lackierung. Im Kontrast dazu stehen das schwarze Dach, die schwarzen Außenspiegelgehäuse und die 16 Zoll großen schwarzen Leichtmetallräder. Neben Rekord Rot können die Kunden ihren Corsa Electric Yes auch in weiteren Lackierungen wählen.
Innen nehmen Fahrer und Beifahrer auf Sportsitzen in Stoff/Premium-Lederoptik Platz, die rote Akzente aufweisen. Während der Dachhimmel dunkel gehalten ist, erstrahlen die übrigen Innenraum-Dekore weiß. Über die serienmäßigen Assistenzsysteme hinaus gehören das schlüssellose Startsystem „Keyless Start“, der Parkpilot fürs Heck und die Klimatisierungsautomatik zur Ausstattung des Corsa-Sondermodells.
Der Corsa Yes verfügt über mit dem 100 kW/136 PS leistenden E-Motor über das schwächere Aggregat der beiden für den Kleinwagen erhältlichen Elektroantriebe. Die Reichweite beträgt 357 Kilometer gemäß WLTP-Norm, während sich mit der stärkeren E-Maschine des höherpreisigen Modells 402 Kilometer pro Ladung zurücklegen lassen.