Mit der neuen Fireblade will Honda die Superbike -WM gewinnen, doch beim letzten Vorbereitungstest auf Phillip Island dümpelt Nicky Hayden als bester Honda -Pilot auf der elften Position herum.Erst Ende Januar absolvierte Red Bull Honda das Roll-out mit der neuen CBR1000RR, sofort wurden ernsthafte Probleme an der Elektronik und beim mechanischen Grip offenkundig. Seit dem wurde bei Ten Kate und Cosworth unermüdlich an Lösungen gearbeitet.
«Ich glaube, es schaut hier für uns etwas besser aus», meinte der US-Amerikaner gegenüber SPEEDWEEK.com zögerlich. «Wegen des wechselhaften Wetters lässt sich das aber nicht wirklich gut beurteilen. Definitiv ist die Leistungsentfaltung jetzt angenehmer und das Motorrad insgesamt reagiert spürbar besser. Ich würde mich hier gerne schon mit dem Feintuning beschäftigen, aber davon kann überhaupt keine Rede sein.
«Wir sind mindestens eine Sekunde von der Pace entfernt, uns steht also noch reichlich Arbeit bevor», ergänzte der 35-Jährige. «Wir suchen immer noch die Richtung; Feintuning an der Rennabstimmung wäre prima, wir beschäftigen uns aber noch mit gröberen Dingen. Bei der neuen Fireblade ist die Front leichter, der Grip am Hinterrad ist gut.
Der immer wieder einsetzende Regen machte den ersten Testtag zusätzlich schwierig. «Zuerst ist die Strecke trocken und man attackiert, bei Lucky Heights ist dann aber mit einem Mal alles nass – da hat es mich auch einmal fast rausgehauen», erklärte Hayden. «Dann fährt man mit Regenreifen raus und stellt fest, dass alles mehr oder weniger trocken ist und kommt wieder an die Box. Das ist echt frustrierend.
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