Trotz ausbleibender Top-Ergebnisse spürt Johann Zarco bei LCR-Honda neue Energie und kann sich vorstellen, den Wechsel auf neues Reglement 2027 noch mitzumachen - Als Johann Zarco im Verlauf der MotoGP-Saison 2023 darüber unterrichtet wurde, dass seine Zeit bei Pramac-Ducati zu Ende geht, da wusste er nicht, wie lange er noch MotoGP-Rennen fahren würde. ZwischenzeitlichIm August 2023 unterschrieb Zarco für zwei Jahre bei LCR-Honda, dem Team von Lucio Cecchinello.
"Ich will ehrlich sein: Als ich bei Lucio für zwei Jahre unterschrieben habe, also 2024 und 2025, da dachte ich, dass ich damit vielleicht den Anfang vom Ende festschreibe. Ich dachte, dass das vielleicht die letzten zwei Jahre meiner Karriere sein könnten", sagt Zarco im "Jetzt aber", so der 33-jährige Franzose weiter,"lebe ich dieses Projekt mit Honda richtig. Ich stecke meine gesamte Energie in dieses Projekt und ich könnte mir vorstellen, vielleicht bis 2027 zu fahren.
Rein bezogen auf die Ergebnisse hat sich der Wechsel zu LCR-Honda für Zarco bislang noch nicht ausgezahlt. An den ersten sieben Rennwochenenden seines Zweijahresvertrags im Team hat er es auf zusammengerechnet neun WM-Punkte, aber noch keine Top-10-Platzierung gebracht. In der aktuellensind nur drei Stammfahrer noch schlechter klassiert als er, zwei davon sitzen ebenfalls auf einer Honda.
Zarco aber will sich von seinem Weg nicht abbringen lassen."Sicher, im Moment entspricht unsere Performance nicht unseren Vorstellungen. Aber wenn Honda weiter an meine Arbeit glaubt, dann wäre ich sehr stolz, diesen Weg gemeinsam weiterzugehen", sagt derLCR-Duo:"Ausschließlich positiv", dass Aleix Espargaro Honda-Testfahrer wird
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