Neuer Diesel für umweltfreundlicheres Fahren: Änderungen an der Tankstelle ab April

Die Zukunft der Kraftstoffe heißt XTL und Diesel B10. Doch Verbraucher sollten vor dem Tanken einige Dinge beachten.. Ab April 2024 soll es ihn nun auch an der Tankstelle mit den Namen XLT, HVO, B10 geben. Die neuen Bio-Kraftstoffe sollen auf das Ziel einzahlen, dass Deutschland bis 2045 klimaneutral sein will. Doch nicht mit jedem Fahrzeug ist der Diesel auch kompatibel.

XTL ist eine Abkürzung für „X to Liquid“, wobei das X für verschiedene Ausgangsmaterialien steht, die in flüssige Energieträger umgewandelt werden. Diese können aus unterschiedlichen Rohstoffen wie Erdgas, Biomasse oder Kohle bestehen. Biokraftstoffe können beispielsweise aus nachwachsenden Rohstoffen wie Gerste, Raps und Zuckerrohr, aber auch aus Abfallstoffen wie Gülle oder Altspeiseölen hergestellt werden.

Ein weiterer paraffinischer Diesel ist der Typ HVO, was für Hydrotreated Vegetable Oils, also Pflanzenöle, steht. In Reinform wird dieser Treibstoff HVO100 oder C.A.R.E genannt. Wird er mit Dieselkraftstoffen gemischt, erhält man das Gemisch Diesel R33. Doch was macht diese neuen Kraftstoffe so „Bio“? Obwohl auch bei der Verbrennung der umweltfreundlicheren Varianten das Treibhausgas Kohlenstoffdioxid freigesetzt wird, ist es teilweise weniger als bei herkömmlichem Diesel. Der entscheidende Unterschied zu herkömmlichen Diesel-Sorten ist der geschlossene CO₂-Kreislauf: Bei der Herstellung von HVO wird der Atmosphäre Kohlenstoffdioxid entzogen, und zwar durch das Pflanzenwachstum. Daher gilt die CO₂-Bilanz als ausgeglichen.

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