Neue Panigale V4R: Bautista macht Druck auf Ducati

Alvaro Bautista hat dieses Jahr erst zwei Rennen gewonnen Ducati bestreitet die Superbike -WM mit dem aktuellen Modell der Panigale V4R bereits im sechsten Jahr und hat die Vormachtstellung eingebüßt. Immer öfter bringt Alvaro Bautista dies zur Sprache.

Ursächlich für den Verlust seiner Dominanz sind zwei Dinge: BMW hat dank Toprak einen Riesenschritt gemacht; und das dieses Jahr erstmals vorgeschriebene Mindestgewicht für die Kombination aus Fahrer und Motorrad trifft Leichtgewicht Bautista härter als jeden anderen. Ducati wird 2025 eine neue Panigale V4R in den Markt einführen, diese soll im Rennsport aber erst 2026 zum Einsatz kommen. Für Alvaro Bautista womöglich zu spät: Der Spanier wird im November 40, niemand weiß, wie viele Jahre er noch auf höchstem Niveau fahren kann. Sein, der zweifache Superbike-Champion macht hinter den Kulissen Druck auf Ducati, das neue Homologationsmodell schnellstmöglich zu bringen.

Bautista ist im intensiven Austausch mit Ducati-Rennchef Gigi Dall’Igna, der geniale Ingenieur kennt die Sorgen seines Stars. «Er weiß genau, wie ich mich fühle und was ich brauche», hielt der 61-fache Laufsieger fest. «Ob er bei einem Rennen vor Ort ist oder nicht, ändert nichts am Informationsfluss. In dieser Meisterschaft ist es schwierig, mit einem Fingerschnippen etwas Besseres zu finden, weil wir mit Serienmotorrädern fahren.

«Ich weiß, dass es ein neues Modell geben wird, habe es aber noch nicht gesehen», erzählte Bautista, der nicht auf die neue Maschine warten will. «Ich hätte gerne jetzt etwas Neues. Jetzt fahre ich Rennen – nächstes Jahr ist für mich zu weit entfernt. Wer weiß, was bis dahin passiert. Unser Level ist niedriger als letztes Jahr, das der Mitbewerber gestiegen. Der Unterschied wurde also viel größer.

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