BMW hat den aus der F 850 GS bekannten Reihen-Zweizylinder auf 895 ccm erweitert, die Leistung von 95 auf 105 PS erhöht und damit zwei neue Straßenmaschinen gebaut: Die F 900 R und F 900 XR.Die BMW F 900 R ist ein unverkleideter Roadster, die F 900 XR so etwas wie eine Reise-Supermoto. Beide Modelle bauen auf der gleichen technischen Plattform mit dem Reihen-Zweizylinder in einem Rückgrat-Stahlrahmen auf.
Neben der serienmäßigen Anti-Hopping-Kupplung können die neue F 900 R und F 900 XR erstmals mit einer Motor-Schleppmoment-Regelung ausgerüstet werden. Sie verhindert ein durch abruptes Gaswegnehmen oder Zurückschalten verursachtes Rutschen des Hinterrades. Eine Weltneuheit im Motorradbau sind die leichten, aus Kunststoff geschweißten Kraftstofftanks mit 15,5 Liter und 13 Liter Inhalt. Auch der angeschraubte Heckrahmen aus Stahl wurde für die F 900 R und F 900 XR neu entwickelt, um ein optisch möglichst kurzes und schlankes Heck zu gestalten.
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