Mit ein wenig Verspätung konnte der Formel-E-Bolide von BMW dann doch seine Premiere feiern. Eigentlich sollte das neue Auto zuletzt beim Test in Monteblanco zum Einsatz kommen, doch die Münchner mussten ihre Teilnahme absagen. Beim Verladen des Boliden machte ein «unerwarteter Fehler» der Fahrt einen Strich durch die Rechnung.
«Nach monatelanger, großartiger Zusammenarbeit der Ingenieure aus Serien- und Rennsportentwicklung sehen wir alle das Ergebnis nun in Aktion. Noch nie in der Geschichte von BMW war der Technologietransfer zwischen Serie und Motorsport so ausgeprägt wie bei diesem Formel-E-Projekt. Alle Beteiligten füllen das Motto ‚TechLab for BMW i’ seit dem ersten Tag mit Leben.
Der neue BMW Antriebsstrang bildet das Herz des BMW iFE.18. Das zukünftige Einheits-Chassis der Formel E war Anfang März auf dem Automobilsalon in Genf vorgestellt worden. Die Performance-Steigerungen, die das neue System für die Formel E gegenüber dem Serienantrieb im BMW i3 bringt, lassen sich an einigen beeindruckenden Vergleichszahlen deutlich ablesen.
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