Beim Wechsel sollten die Reifen auf Schäden und ausreichende Profiltiefe überprüft werden. Nach der Montage steht die Luftdruck-Kontrolle an. Doch: Wie viel Bar müssen rein?
Die einen lassen ihren saisonalen Reifenwechsel von Profis erledigen, die anderen legen lieber selber Hand an. Dabei gibt es einige Dinge zu beachten, damitReifendruck beim Auto: Wo befinden die Angaben? Doch wie viel Bar gehören denn nun in den Reifen hinein? Der Luftdruck wird vom Autohersteller vorgegeben – abzulesen ist er an verschiedenen Stellen – doch nicht bei jedem Modell ist die Platzierung gleich:
Ein zu geringer Reifendruck ist nicht nur gefährlich, sondern erhöht auch den Verschleiß und den Spritverbrauch. © Joko/ImagoGerade vor Urlaubsfahrten, auf denen das Auto meist richtig vollgepackt wird, sollte man vor der Abfahrt noch einmal kontrollieren. Bei voller Beladung muss ein höherer Druck in den Reifen. Ist zu wenig Luft im Pneu, verschlechtern sich die Fahreigenschaften – sogarkann die Folge sein. Ein zu niedriger Druck ist aber nicht nur gefährlich, sondern führt auch zu einem erhöhten Verschleiß und Mehrverbrauch.
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