Mercedes nach Sprint ernüchtert: 'Das wird nicht unser Rennen'

hatte im Formel-1-Sprint von Österreich mächtig zu kämpfen. George Russell holte mit Platz vier zwar das Maximum raus, war dabei aber überhaupt nicht in Reichweite der Red Bull und Ferrari vor ihm. Lewis Hamilton hatte nach seiner Kollision mit Pierre Gasly zu Beginn hingegen ein paar Probleme am W13 zu überstehen."Wir haben im Gegensatz zum letzten Rennen überhaupt keine Pace gehabt", hadert Motorsportchef Toto Wolff im 'ORF'.

Das Auto sei vor allem auf den Geraden zu langsam und habe einfach zu viel Luftwiderstand. Das war besonders bei Russell zu merken, der nach seinem mit einem anderen Heckflügel fahren musste, der laut Wolff"zu groß" war."Den hätten wir sonst vermutlich nicht gewählt", meint Russell, wundert sich aber trotzdem über den großen Abstand nach vorne.Denn in Sachen Rundenzeit sei der andere Flügel generell auf Augenhöhe mit der bevorzugten Lösung. Daran lag der große Rückstand nicht.

Ein möglicher Erklärungsansatz könnte der Unterboden sein, der bei beiden Fahrzeugen Schäden davongetragen haben soll."Bei George war es nach Runde drei, und man kann einen Drop erkennen", verrät Wolff."An beiden Autos ist die Unterboden-Strebe kaputtgegangen. Und bei Lewis war die Unterbodenkante nach der Kollision mit Gasly kaputt."Das Rennen des siebenmaligen Weltmeisters war für ihn ziemlich ungünstig losgegangen.

"Ich hatte einfach ein bisschen Wheelspin und wurde von den anderen Autos um mich herum attackiert", beschreibt er."Und dann ist Pierre einfach in mich reingezogen. Ich hatte keinen Platz mehr."Neben dem Unterboden soll dabei auch die Lenkung beschädigt worden sein, und laut Wolff soll sich auch etwas in der Bremse verfangen haben."Es fühlte sich definitiv nicht mehr so an wie am Morgen", sagt Hamilton."Aber es war fahrbar, dafür bin ich dankbar.

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