Viele von Berlins schlimmsten Unfallschwerpunkten sind alte Bekannte.
Die großen Kreisverkehre sind bei der Zahl der Blechschäden seit Langem ganz vorn, aber bei den wirklich schlimmen Unfällen – denen mit Personenschaden – dominieren große Kreuzungen. Und zwar solche, bei denen selbst ein Laie im Auto oder auf dem Rad die Problemlagen oft gut erkennen kann.
Selbst intelligente Ampelschaltungen und weniger Baustellen (vor allem die, auf denen seit Monaten absolut nichts mehr passiert) wären schon entschärfend... SenUMVKBerlin
Berlin braucht weniger Borderlineerkrankte in Führungspositionen.
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