Max Verstappen: Mit 7 Strafpunkten in die neue Saison

Oft vergessen die Formel-1-Fans: Die Grand-Prix-Stars gehen unter der Belastung von Strafpunkten aus dem Vorjahr in die neue Saison. Wir sagen, wer die Pistensünder und wer die Unschuldslämmer sind.Die Formel 1 hat vor acht Jahren ein Strafpunktesystem eingeführt, das Vergehen über den Saisonschluss hinaus auflistet. Denn Strafpunkte verfallen erst zwölf Monate nach dem Foul. Und das brachte Aston Martin-Fahrer Lance Stroll im Spätsommer 2021 in Bedrängnis.

Der Kanadier stand damals bei acht Strafpunkten und konnte sich keinen Fehltritt mehr leisten. Sonst wäre er zum zweiten Fahrer seit Romain Grosjean 2012 geworden, der wegen eines Pistenvergehens zusehen muss. Nach dem Auslösen einer Startkollision in Belgien 2012 musste der Genfer einmal aussetzen. In Monza fuhr damals Lotus-Testfahrer Jérôme d’Ambrosio anstelle von Grosjean.

Zur Saison 2014 hin führte der Autosport-Weltverband FIA ein Strafpunktesystem ein: Maximal elf Strafpunkte darf sich ein Grand-Prix-Pilot in einem Zeitraum von zwölf Monaten leisten. Wer sich zwölf oder mehr zuschulden kommen lässt, der kommt gewissermassen auf die Strafbank und muss einen Grand Prix lang zuschauen.

Wie sieht das eigentlich vor der GP-Saison 2022 aus? Wer sind die bösen Buben und wer die Unschuldslämmchen? Wir haben rasch nachgeblättert. Von den 20 Stammpiloten im Startfeld 2021 gehen folgende 15 Fahrer vorbelastet in die neue Saison, jeweils mit den einzelnen Punkten für das Vergehen. In Klammern steht jeweils, wann eine Strafe erlischt.

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