Nagl klärt auf, was geschehen ist: «Das Hinterrad hatte zu viel Traktion, so dass ich vom Gas gehen musste und deshalb fiel ich sofort zurück. Am Ende der ersten Runde lag ich auf Platz 22.»
Nach dem Getümmel der ersten Runde konnte der Oberbayer vom Ende des Feldes schnell aufholen, seinen Rhythmus finden und in den folgenden Runden fast das halbe WM-Fahrerfeld überholen. Und das auf einem Kurs, auf dem das Überholen besonders schwierig ist! ärgerte sich nach dem Rennen trotzdem: «Ich habe danach alles gegeben, um so weit wie möglich nach vorn zu fahren und beendete das Rennen auf Platz 8.
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