Marode Köhlbrandbrücke in Hamburg

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Infrastruktur Nachrichten

Köhlbrandbrücke,Hamburg,Marode

Die Köhlbrandbrücke in Hamburg ist stark beschädigt und muss dringend repariert werden. Das Bauwerk ist seit Jahren in einem schlechten Zustand und es wurden bereits mehrere Risse festgestellt. Sogar an bereits reparierten Stellen sind erneut Risse aufgetreten. Die Brücke wird von 520 Sensoren überwacht, um den Zustand zu überprüfen. Eine Reparatur an solchen Stellen kann nicht beliebig oft wiederholt werden.

Deutschland, Deine marode Infrastruktur – überall bröckelt und rieselt es. Aktuellstes Beispiel: die marode Köhlbrandbrücke in Hamburg . Die wichtigste Hafenbrücke des Landes mussSeit Jahren wird an dem Mega-Bauwerk herumgewerkelt. Aber erst jetzt wird bekannt, wie kaputt die Brücke wirklich ist.Wirtschaftsbehörde in Auftrag gegeben hat.

Die Köhlbrandbrücke überspannt den gleichnamigen Elbarm von West nach Ost. Das gesamte Bauwerk ist inklusive der Rampen 3318 Meter lang. 520 Sensoren überwachen den ZustandDie Schilderungen über den Zustand sind heftig:– Allein im vergangenen Jahr seien „an fünf Wochenenden 33 Risse“ instandgesetzt worden.

Als Hauptgrund für den desolaten Zustand wird der kontinuierlich steigende Lkw-Verkehr angegeben. 12 700 Lkw befahren täglich die. Seit 1974 hat sich diese Zahl etwa verdoppelt – und die erwartete Lebensdauer des Bauwerks deutlich gesenkt. Noch kann die Brücke befahren werden – aber es gibt bereits Einschränkungen: Überholverbot und Abstandsgebot für Lkw, damit die Last nicht zu groß wird.

Köhlbrandbrücke Hamburg Marode Reparatur Risse Sensoren

 

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