Noch gibt es Ferrari-Teamchef Mattia Binotto nicht zu, aber der Verdacht besteht: Ferrari hat ein Konzept-Problem. Der frühere GP-Fahrer Marc Surer weiss: «Das ist nicht die einzige Baustelle bei Ferrari.»Ferrari-Teamchef Mattia Binotto druckst um die Antwort herum.
«Abtrieb kannst du nicht einfach herbeizaubern. Gut, du könntest grössere Flügel ans Auto packen, aber dann bist du auf den Geraden nicht mehr schnell genug. Das ist Ferrari in China passiert. Abtrieb muss vom Unterboden kommen, daher vermute ich – Ferrari hat ein konzeptionelles Problem.
Und das ist auch nicht die einzige Baustelle, wie Marc Surer weiss: «Da sind noch die Reifen. Ferrari hatte oft ein Auto, das schonend mit den Walzen umgeht. Aber die jüngste Generation der Pirelli-Reifen erfordert, dass sie viel Dynamik erfordern, um Temperatur reinzubringen. Das schaffst du am besten mit tüchtig Anpressdruck, denn das Auto rutscht dann nicht, und die Pirelli werden richtig durchgewalkt.
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