Repsol-Honda-Star Marc Márquez blieb am ersten Jerez-Testtag als Sechstschnellster mehr als eine Sekunde langsamer als der Spitzenreiter Maverick Viñales. Der MotoGP-Champion musste auch einen Crash einstecken.Der Crash ereignete sich kurz nach 13.15h: Marc Márquez war auf einem der beiden Prototypen unterwegs, die HRC zum Jerez-Test mitgebracht hatte, als er in der 13.
Der 26-Jährige aus Cervera, der sich erst Anfang Dezember 2018 einer OP an der linken Schulter hatte unterziehen lassen müssen, erklärte nach insgesamt 69 Runden und der sechstschnellsten Zeit des Tages: «Ich kam etwas zu weit und weil es in der fünften, neunten und dreizehnten Kurve feuchte Stellen neben der Ideallinie gab und ich eine davon erwischte, verlor ich die Kontrolle über die Front und stürzte.
Trotz der Stippvisite im Medical Center konnte der ältere der beiden Márquez-Brüder ein umfangreiches Testprogramm absolvieren, das vom Wetter bestimmt wurde. «Ich hatte drei Bikes in der Box, eines ist das diesjährige Modell und die anderen beiden waren unterschiedliche Chassis-Versionen mit der ersten Ausbaustufe des Motors. Wir haben uns darauf konzentriert, die unterschiedlichen Chassis zu verstehen, denn das ist hier in Jerez speziell wichtig.
Und Marc Márquez räumte auch ein: «Yamaha und Suzuki waren hier sehr stark, was man auch auf der Zeitenliste erkennen kann. Aber wir haben einfach versucht, viele Dinge zu verstehen und auf der Motoren- und Chassis-Seite einen weiteren Schritt nach vorne zu schaffen vor dem nächsten Test in Sepang. Dass ich heute beide Bikes ausprobiert habe, liegt an der Wetterprognose, die für morgen nicht so gut ist.
Natürlich wurde der achtfache Weltmeister auch auf seinen Bruder Alex Márquez angesprochen, der 2020 seine Rookie-Saison in der Königsklasse an der Seite von Marc für das Repsol-Honda-Team bestreiten wird. «Er ist natürlich ein Rookie und wir haben uns auch erst jetzt ausgetauscht, denn während des Testtages haben wir uns auf unsere jeweilige Aufgabe konzentriert. Wir verfolgen unterschiedliche Programme.
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