Das Testflugzeug – der Projektname lautet »Sustainable Flight Demonstrator« – soll dabei eine besondere Tragflächenkonstruktion erhalten: sogenannte Transonic Truss-Braced Wings , also besonders lange Flügel, die durch diagonale Streben stabilisiert werden. Diese Bauweise ermögliche einen deutlich geringeren Luftwiderstand als ein herkömmliches Verkehrsflugzeug und könne so den Treibstoffverbrauch entsprechend reduzieren, teilte die Nasa mit.
Das Ziel sei, den Spritverbrauch im Vergleich zu den effizientesten heutigen Maschinentypen um bis zu 30 Prozent zu senken. Das solle nicht allein durch die innovative Tragflächenkonstruktion, sondern unter anderem auch durch weiterentwickelte Antriebssysteme und Werkstoffe erreicht werden, heißt es in der Mitteilung der US-Weltraumbehörde.
Ich frage mich, 'womit denn, Karl-Otto, womit?'(die Reduzierung). Halte das für Greenwashing, die CO2-Emmissionen des gesamten Herstellungspozesses werden wohl nicht eingerechnet: 'Not my business'.
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