geht als haushoher Favorit in die wichtigen Sessions beim Formel-1-Grand-Prix von Spanien. Der Niederländer legt im zweiten Training nicht nur die Bestzeit hin, sondern demontiert am Ende der Session in den wichtigen Longruns zudem seine komplette Konkurrenz. Besonders im Fokus steht nach dem Umbau der Strecke auch der Reifenverschleiß, und auch dort war Red Bull klar die stärkste Kraft.
Beim Management der Reifen können Williams, Mercedes und AlphaTauri ebenfalls überzeugen, während die üblichen Verdächtigen mal wieder am Ende des Feldes liegen. Alle drei Ferrari-Teams, d.h. Haas , Alfa Romeo und das Ferrari-Werksteam selbst verschleißen die Reifen intensiver als die Konkurrenz. Die letzten Punkteplätze dürften Haas, Alfa Romeo und Alpine unter sich ausmachen. Mit Nico Hülkenberg hat das amerikanische Haas-Team eine starke Waffe im Qualifying, doch die Rennpace im Longrun ist erneut überschaubar, weshalb es am Sonntag eher nach hinten gehen dürfte.
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