BERLIN taz | Es ist ein ruhiger Tag auf der Karl-Marx-Allee. Die Mittagssonne spiegelt sich auf klassizistischen Fassaden, Osterglocken blühen und die sechsspurige Hauptverkehrsstraße ist ungewöhnlich leer. Der Grund für Letzteres ist an ihrem östlichen Ende zu finden, am Platz Frankfurter Tor. Etwa 200 Aktivist:innen der Letzten Generation starten dort ihren Protest auf den drei Spuren, die stadteinwärts führen.
Die Letzte Generation macht seit 2021 von sich Reden. Zu Beginn mit einem Hungerstreik, später mit Beschmierungen und Klebeaktionen an Kunstwerken und vor allem durch Straßenblockaden. Dadurch wollen die Aktivist:innen auf die Klimakrise und die unzureichende politische Antwort darauf aufmerksam machen. Aktuell will die Gruppe Berlin „lahmlegen“, tage- oder gar wochenlang soll es Aktionen geben.
Verkehrsminister Wissing willigt in Treffen ein Nachdem die Polizei erkennt, dass diesmal keine Klebe-Aktionen zu erwarten sind, lässt sie den Protestzug laufen. Möglicherweise auch eine Lektion vom Donnerstag: Da hatte die Polizei den Schleich-Zug auf der Straße des 17. Juni festgesetzt, woraufhin einzelne Aktivist:innen erst begannen, sich festzukleben.
Auch wird heute viel miteinander gesprochen. Auf den breiten Bürgersteigen diskutieren Anwohner:innen, Aktivist:innen, Polizist:innen, Tourist:innen miteinander. „Unser Sohn hat als Handwerker schon den größten Ärger wegen euch gehabt“, erzählt eine ältere Dame auf einer Bank. Eine junge Frau dagegen findet den Protest gut: „Die erreichen ja genau das, was sie wollen: dass der Verkehr gestoppt wird.
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