In wenigen Tagen wird es wieder spannend, dann werden auf dem bei den Teams beliebten «Circuit Bugatti» in Le Mans die ersten beiden Läufe der Seitenwagen-Weltmeisterschaft 2024 ausgetragen.Gleich 25 Teams haben ihre Nennung für den Auftakt der Seitenwagen-Weltmeisterschaft, der in Le Mans im Rahmen des Langstreckenklassikers ausgetragen wird, abgegeben.
Die Zweit- und Drittplatzierten der letztjährigen Weltmeisterschaft fehlen heuer aus unterschiedlichen Gründen. Weil sein Bruder Tom den Entschluss gefasst hat, seine Karriere zu beenden, verzichtet Vize-Weltmeister Ben Birchall auf das Antreten und Stephen Kershaw/Ryan Charlwood kam knapp vor Saisonbeginn der Hauptsponsor abhanden.
Nicht außer Acht lassen darf man aber auch den Finnen Pekka Päivärinta mit seinem neuen britischen Beifahrer Adam Christie und die Briten Tim Reeves/Mark Wilkes . Während Päivärinta 2023 in Estoril gewinnen konnte, blieb Reeves die letzten beiden Jahre sieglos – eine Scharte, die der erfolgreichste aktive Seitenwagen-Pilot diese Saison auswetzen will.
Aus deutschsprachiger Sicht gibt es zwei Rückkehrer in die Weltmeisterschaft. Die Schweizer Weltmeister Markus Schlosser und Marcel Fries haben sich zu einem Comeback entschlossen und der Eidgenosse Lukas Wyssen tritt heuer mit der jungen Französin Ema Salmon, mit der im Vorjahr die französische Meisterschaft auf Platz 2 abgeschlossen hat, an.
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