Weltrekordfahrt im Sommer 2023. In Mugello war Brad Binder auf seiner KTM an Ende der Geraden 366,1 km/h schnellIngenieur Sebastian Risse stand uns vor dem ersten Trainingstag zum «Gran Prémio de Portugal» für ein Gespräch zur Verfügung. Das Thema: Power. Der deutsche erzählt vom Herzen der aktuell schnellsten MotoGP-Rakete.
Sebastian Risse, Technical Manager: «Ohne Frage, die Entwicklung der Leistung war absolut brutal. Ein bedeutender Punkt ist dabei der Einfluss der aerodynamischen Entwicklung. Das hat sehr viel verändert. Die Ankunft von Aero-Paketen hat den Anstieg der Leistung angetrieben. Dabei es geht vor allem um die Streckenleistung. Denn um den Benefits der Aerodynamik überhaupt nutzbar zu machen, brauchst du mehr Leistung.
Sebastian Risse: «Natürlich haben wir Möglichkeiten, die Leistung zu verändern und machen das auch. Aber, ganz ehrlich, die Wahrheit ist, bei einem GP-Wochenende muss immer und in jeder Sitzung alles passen. Wir brauchen immer sehr viel Leistung. Massive Power-Unterschiede gibt es daher nicht».«Letztes Jahr war es hier hart für uns, dank Alex Márquez, der auf der Geraden extrem stark war, stärker auch als alle anderen Ducati-Fahrer .
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