Kräfteverhältnis WEC Imola: Ist Ferrari wirklich allen über?

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Ferrari scheint in Imola in einer eigenen Welt zu fahren, doch der Eindruck täuscht - Zuversicht bei den deutschen, Frust bei den französischen Herstellern

Ferrari scheint in Imola in einer eigenen Welt zu fahren, doch der Eindruck täuscht - Zuversicht bei den deutschen, Frust bei den französischen Herstellernwar das von den Tifosi erhoffte Spektakel : Die Ferrari 499P dominieren bei der Langstrecken-Weltmeisterschaft im Autodromo Enzo e Dino Ferrari nach Belieben.

Damit qualifizierte sich der grüne Bolide von Iron Lynx vor den beiden Alpine A424."Die Rote Flagge kam für uns leider genau zum falschen Zeitpunkt", erklärt."Es geht vor allem darum, die Reifen zum richtigen Zeitpunkt für die richtige Runde im Fenster zu haben, das haben wir leider nicht geschafft."Sein Teamkollege Nicolas Lapierre, der das Auto qualifizierte, ist enttäuscht:"Wir wollten eigentlich in die Nähe der Top 10 kommen.

Jean-Marc Finot, Motorsportchef bei Stellantis, ist ebenfalls verblüfft:"Wir wissen, dass das Auto Potenzial hat und schneller als die 2023er-Version ist. Aber wir konnten das im Qualifying nicht zeigen. Uns hat Pace gefehlt." Sowohl Peugeot als auch Alpine hoffen auf die Rennpace, doch in Imola ist eine schlechte"Track Position" wegen der begrenzten Überholmöglichkeiten Gift..

 

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