en mit Frontantrieb verfügbar sein. Den Marktstart des neuen Peugeot 308 SW kündigt Peugeot für Anfang 2022 an. Preise werden bislang nicht genannt.als Hybrid 180 und Hybrid 225 mit den namensgebenden rund 180 bzw. 225 PS Systemleistung vor, die jeweils über einen 81 kW starken Elektromotor verfügen und mit einem 12,4-kWh-Akku für rund 60 Kilometer Elektro-Reichweite ausgestattet werden. Sie unterscheiden sich vor allem beim Verbrenner, der 110 bzw. 133 kW leistet.
Punkten soll die Kombi-Version des 308 natürlich allen voran mit seinem Platzangebot. Das Fahrzeug überragt die Limousine in der Länge um 21 Zentimeter. Allein der Radstand fällt mit 2,73 Metern um 5,5 Zentimeter länger aus. Das Kofferraumvolumen beträgt bei den PHEV-Versionen zwischen 548 und 1.574 Liter. Die Rücksitzlehnen lassen sich im Verhältnis 40:20:40 umklappen. Sämtliche Ablageflächen im Innenraum fassen zusammen nochmals gut 29 Liter.
Im Innenraum setzen die Franzosen unterdessen auf eine Weiterentwicklung des bekannten i-Cockpit. Ab der Ausstattungslinie „Active Pack“ verfügt der 308 SW über ein zehn Zoll großes Fahrerdisplay anstatt klassischer Instrumente. Ein Zehn-Zoll-Touchscreen auf der Mittelkonsole gehört zum Serienumfang, dieser ist etwas tiefer als das Kombiinstrument platziert, um besser erreichbar zu sein.
Gefertigt wird der neue Peugeot 308 SW in Mulhouse. Noch sind die Bestellbücher nicht geöffnet. Auch die Preise will die Stellantis-Marke erst zu einem späteren Zeitpunkt bekannt geben. Ob es auch eine rein-elektrische Variante des Kombi geben wird, erwähnt Peugeot in seiner Mitteilung nicht. Für die Limousine hatte Jérôme Micheron, Product Director von Peugeot, dies Ende März: Nach dem neuen Peugeot 308 ist nun auch die Kombi-Version 308 SW bestellbar.
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