Komatsu: Hoffnungslose Haas-Saisonprognose war 'kein Blödsinn'

Haas-Teamchef Ayao Komatsu erklärt, warum er bei der Präsentation des VF-24 davon ausging, dass Haas weiter Letzter ist, und warum es jetzt doch anders aussieht - Günther Steiner, ehemaliger Teamchef des Formel-1-Rennstalls Haas, erklärte kürzlich, dass die Daten aus dem Windkanal bereits vor seinem Weggang darauf hindeuteten, dass Haas in der Formel-1-Saison 2024 konkurrenzfähig sein würde und das TeamTatsächlich hat sich der Haas VF-24 bereits als ein...

"Und wir sind doch das kleinste Team, oder nicht? Es ist ja nicht so, dass wir eine bessere Methodik hätten als die anderen. Ich bin sicher, dass im Durchschnitt alle anderen genauso schlau sind. Das also war meine Basis", so der Haas-Teamchef, der klarstellt:"Es geht mir nicht darum, etwas zu verheimlichen oder zu verschleiern. Das ist einfach meine Erwartung an die Realität.

"Ich wollte einfach sichergehen, nach dem Motto: Leute, ihr wisst was ihr tut. Ihr hattet nur nicht genug Zeit, um genügend Performance aus dem Auto herauszuholen. Es ist nicht eure Schuld, wenn wir in Bahrain auf P10 sind", erklärt Komatsu und weiter:"Das ist die interne Botschaft, die ich vermitteln wollte."Ist das das Auto, mit dem Nico Hülkenberg in der Saison 2024 erstmals aufs Podium fahren wird? Haas hat am 2. Februar den VF-24 präsentiert.

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